Het decreet over het lokaal bestuur van 21 december 2017, artikelen 56 en 57 over de bevoegdheden van het college van burgemeester en schepenen.
Het bestuursdecreet van 7 december 2018.
Het decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens en latere wijzigingen.
Het decreet van 4 april 2014 houdende de uitwisseling van informatie over een inname van het openbaar domein in het Vlaamse Gewest en latere wijzigingen.
Het koninklijk besluit van 16 maart 1968 tot coördinatie van de wetten betreffende de politie op het wegverkeer en latere wijzigingen.
Het koninklijk besluit van 1 december 1975 houdende het algemeen reglement op de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg en latere wijzigingen.
Het koninklijk besluit van 16 september 2019 tot wijziging van het koninklijk besluit van 15 maart 1968 houdende algemeen reglement op de technische eisen waaraan de auto’s, hun aanhangwagens, hun onderdelen en hun veiligheidstoebehoren moeten voldoen en het koninklijk besluit van 1 december 1975 houdende algemeen reglement op de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg.
Het besluit van de Vlaamse Regering van 23 januari 2009 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens.
Het besluit van de Vlaamse regering van 9 december 2016 houdende de uitvoering van het decreet van 4 april 2014 houdende de uitwisseling van informatie over een inname van het openbaar domein in het Vlaamse Gewest.
Het ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimumafmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald en latere wijzigingen.
Het ministerieel besluit van 7 mei 1999 betreffende het signaleren van werken en verkeersbelemmeringen op de openbare weg.
De omzendbrief MOB/2009/01 van 3 april 2009 van de Vlaamse minister van Mobiliteit, Sociale Economie en Gelijke Kansen.
De algemene zonale politieverordening Deinze/Zulte/Lievegem – gemeenteraad Deinze van 20/02/2020.
Het meldingsformulier + grondplan van 12 juni 2025, ingediend door de uitbater van Café Gentlemen.
Het e-mailverkeer van 16 juni 2025 tussen de dienst mobiliteit en de uitbater van Café Gentlemen met onderwerp: RE: Parochianenkoers 27/07 afsluiten Markt.
Het is noodzakelijk de nodige veiligheidsmaatregelen te treffen in het belang van de deelnemers, toeschouwers en andere weggebruikers.
Er dienen tijdelijke politiemaatregelen getroffen te worden om het verkeer in goede banen te leiden.
Artikel 1
Op zondag 27 juli 2025 vindt een ludieke parochianenkoers plaats op de Markt, begrepen tussen het rondpunt met de Ramstraat en het Kongoplein.
Op zondag 27 juli 2025 om 08u tot omstreeks 19u wordt de Markt het deel gelegen tussen het rondpunt met de Ramstraat en het Kongoplein verkeersvrij.
Deze verkeersmaatregel wordt ter kennis van de weggebruikers gebracht door het plaatsen van een signalisatiehek met verkeersbord C3, aangevuld met nadarhekken over de volledige breedte van de rijbaan t.h.v. volgende locaties:
Bijkomend plaatsen van een signalisatiehek met verkeersbord C3 + onderbord ‘uitgezonderd plaatselijk verkeer’ en bord F45 in:
Vanaf +/- 15u zal ook het eerste deel v.d. Markt verkeersvrij zijn, dit i.k.v de kermiskramen.
Artikel 2
Er wordt een stilstaan- en parkeerverbod ingevoerd op de Markt nl. het deel tussen het rondpunt met de Ramstraat en het Kongoplein, en dit aan de beide zijden van de openbare weg.
Dit stilstaan- en parkeerverbod wordt ingevoerd op zondag 27 juli 2025 van 07u tot 19u.
Deze verkeersmaatregel wordt ter kennis van de weggebruikers gebracht door het plaatsen van verkeersborden E3 en blauw onderbord met opschrift ‘Op zondag 27 juli 2025 van 07u tot 19u’ alsook met opwaartse pijl (begin reglementering), dubbele pijl (herhaling reglementering) en neerwaartse pijl (einde reglementering). Bijkomend de vermelding ‘Parochianenkoers’.
Artikel 3
De technische uitvoeringsdienst (TUD) van stad Deinze voorziet voldoende oranje kegels om de middenaslijn van de rijbaan op de Markt af te bakenen in twee rijbanen zodat de deelnemers rondes kunnen fietsen.
Artikel 4
De TUD voorziet voldoende nadarhekken om toeschouwers op het voetpad te scheiden van de renners op het parcours.
Artikel 5
De inrichters dienen in samenspraak met dienst evenementen alle langs het traject omwonenden ten minste één week op voorhand op de hoogte te brengen van de geplande manifestatie en van de tijdelijke verkeerssituatie.
Artikel 6
De nodige signalisatie zal geplaatst en opgehaald worden door de technische uitvoeringsdienst van de stad Deinze.
De inrichters staan in voor de plaatsing en de verwijdering van de signalisatie bij begin en einde van het evenement. Borden die in tegenstrijd zijn met onderhavig verkeersreglement dienen te worden afgedekt.
Artikel 7
De inrichters van de manifestatie dienen de eventuele schade aan het openbaar domein (weg en aanhorigheden), die hetzij rechtstreeks hetzij onrechtstreeks uit de manifestatie voortkomt, te vergoeden tot voldoening van de overheid.
Artikel 8
De beheerder van de openbare weg kan niet aansprakelijk worden gesteld voor ongevallen te wijten aan de staat van de wegverharding bij gebruik ervan voor de inrichting van deze manifestatie.
Artikel 9
Indien er schade aan het openbaar domein (weg en aanhorigheden) wordt vastgesteld, rechtstreeks of onrechtstreeks voortkomende uit de hier bovenvermelde manifestatie, moet deze hersteld worden tot voldoening van het gemeentebestuur.
Artikel 10
Deze verordening treedt in werking na de bekendmaking ervan overeenkomstig artikel 286 §1 1° en artikel 287 van het decreet lokaal bestuur via de webtoepassing van de stad.
Artikel 11
Afschrift van dit besluit wordt gestuurd naar: de griffie van de Rechtbank van Eerste Aanleg in Gent, de griffie van de Politierechtbank te Gent, de lokale politie, directie Operaties, dienst Verkeer, de technische uitvoeringsdienst en de inrichters.