Het decreet over het lokaal bestuur van 22 december 2017, artikelen 56 en 57 over de bevoegdheden van het college van burgemeester en schepenen.
Het decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens en latere wijzigingen.
Het decreet van 4 april 2014 houdende de uitwisseling van informatie over een inname van het openbaar domein in het Vlaamse Gewest en latere wijzigingen.
Het koninklijk besluit van 16 maart 1968 tot coördinatie van de wetten betreffende de politie op het wegverkeer en latere wijzigingen.
Het koninklijk besluit van 1 december 1975 houdende het algemeen reglement op de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg en latere wijzigingen.
Het koninklijk besluit van 16 september 2019 tot wijziging van het koninklijk besluit van 15 maart 1968 houdende algemeen reglement op de technische eisen waaraan de auto’s, hun aanhangwagens, hun onderdelen en hun veiligheidstoebehoren moeten voldoen en het koninklijk besluit van 1 december 1975 houdende algemeen reglement op de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg.
Het koninklijk besluit van 28 juni 2019 tot reglementering van de wielerwedstrijden en van de alle-terreinwedstrijden en latere wijzigingen.
De omzendbrief OOP 45 van 5 november 2019 ter begeleiding van het koninklijk besluit van 28 juni 2019.
Het besluit van de Vlaamse Regering van 23 januari 2009 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens.
Het besluit van de Vlaamse regering van 9 december 2016 houdende de uitvoering van het decreet van 4 april 2014 houdende de uitwisseling van informatie over een inname van het openbaar domein in het Vlaamse Gewest.
Het ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimumafmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald en latere wijzigingen.
Het ministerieel besluit van 7 mei 1999 betreffende het signaleren van werken en verkeersbelemmeringen op de openbare weg.
De omzendbrief MOB/2009/01 van 3 april 2009 van de Vlaamse minister van Mobiliteit, Sociale Economie en Gelijke Kansen.
Het algemeen politiereglement Deinze-Zulte-Lievegem goedgekeurd 20 februari 2020.
De vergunningsaanvraag uitgaande van ‘Petegemse Evenementen VZW’ tot het doortrekken van de wielerwedstrijd ‘Petegem elite zonder contract en U23’ op maandag 03 oktober 2022 omstreeks 14u30 tot +/- 17u15.
Het advies van 09 september 2022 uitgaande van het Operationeel team - Directie Operaties van de Politiezone Deinze-Zulte-Lievegem, inzake de wielerwedstrijd ‘Petegem elite zonder contract en U23’ op maandag 03 oktober 2022 omstreeks 14u30 tot 17u15.
Het advies uitgaande van de Provinciale Commissie voor dringende geneeskundige hulpverlening.
De vraag uitgaande van ‘Petegemse Evenementen VZW’ tot het doortrekken van de wielerwedstrijd ‘Petegem elite zonder contract en U23’ op maandag 03 oktober 2022 omstreeks 14u30 tot +/- 17u15.
Het gunstig advies van 09 september 2022 uitgaande van het Operationeel team - Directie Operaties van de Politiezone Deinze-Zulte-Lievegem, inzake de wielerwedstrijd ‘Petegem elite zonder contract en U23’ op maandag 03 oktober 2022 omstreeks 14u30 tot omstreeks 17u15.
De vraag uitgaande van het College van burgemeester en schepenen tot het opstellen van een tijdelijk verkeersreglement inzake de wielerwedstrijd ‘Petegem elite zonder contract en U23’ op maandag 03 oktober 2022 omstreeks 14u30 tot omstreeks 17u15.
Het gunstig advies uitgaande van de Provinciale Commissie voor dringende geneeskundige hulpverlening.
Het is noodzakelijk de nodige veiligheidsmaatregelen te treffen in het belang van de deelnemers, toeschouwers en weggebruikers.
Er dienen dringende politiemaatregelen getroffen te worden om het verkeer in goede banen te leiden.
Artikel 1
Op maandag 03 oktober 2022 van 14u30 tot omstreeks 17u15 gaat er een wielerwedstrijd door in Deinze. De start en aankomst zijn aan de Kastanjelaan (plan parcours seingevers als bijlage).
Er worden 18 ronden gereden van 5,63km (= 101,34 km). De renners volgen het hiernavolgende traject:
Kastanjelaan - Oostkouterlaan – Houtkantlaan - Sint-Hubertstraat - Pachthofstraat - Bredestraat - Oudenaardsesteenweg - Nieuwgoedlaan - Rozenlaan – Kastanjelaan.
Artikel 2
Er wordt nadar geplaatst ter hoogte van de aankomst, meer bepaald 200 meter waarvan 150 meter voor de eindstreep en 50 meter na de eindstreep. (nadarhekken tot bij feesttent, zijweg Kastanjelaan (markt) wordt zodoende afgesloten voor verkeer)
Artikel 3
Er wordt stilstaan- en parkeerverbod ingevoerd op maandag 03 oktober 2022 vanaf 13u30 tot 18u op de gehele omloop, aan de beide zijden van de openbare weg.
Artikel 4
De verkeersmaatregel uit artikel 3 wordt ter kennis van de weggebruikers gebracht door het plaatsen van voldoende verkeersborden E3 met opwaartse pijl (begin reglementering) en neerwaartse pijl (einde reglementering) met onderbord “op maandag 03 oktober 2022 vanaf 13u30 tot 18u” en herhaald als de reglementaire zone meer dan 300 meter bedraagt.
Artikel 5
Er wordt éénrichtingsverkeer ingevoerd op de gehele omloop. De toegelaten rijrichting is deze met de renners mee.
Artikel 6
De verkeersmaatregel uit artikel 5 wordt ter kennis van de weggebruikers gebracht door het plaatsen van de verkeersborden C1 en F19.
Deze verkeersborden worden, naargelang de plaatsgesteldheid, geplaatst op signalisatiehek of op paal. Deze verkeersborden dienen herhaald te worden na iedere aansluiting.
Artikel 7
Voor de toegankelijkheid van de Palaestra zal het éénrichtingsverkeer in de Azalealaan worden opgeheven.
Artikel 8
Ter hoogte van de verkeerslichten in de Gaversesteenweg met de Oudenaardsesteenweg wordt bij aanvang van de wedstrijd een oranje vooraankondigingsbord geplaatst met opschrift: Wielerwedstrijd Oudenaardsesteenweg geen doorgaand verkeer.
Er wordt hiervoor een wegomleiding voorzien via de Gaversesteenweg (N35) en de Kakelstraat door middel van borden F41:
Artikel 9
Er worden stroblokken voorzien ter hoogte van de vluchtheuvels op de aansluiting Centrumlaan met de Oostkouterlaan.
De elementen van de asverschuivingen in de Sint-Hubertstraat worden door de technische uitvoeringsdienst weggenomen en is na de wedstrijd terug te plaatsen.
Artikel 10
De nodige signalisatie zal geplaatst en verwijderd worden door de technische uitvoeringsdienst van de stad Deinze, bijgestaan door de leden van de organisatie. Borden die in tegenstrijd zijn met onderhavig verkeersreglement dienen te worden afgedekt.
Artikel 11
De inrichters dienen alle langs het traject omwonenden ten minste één week op voorhand op de hoogte te brengen van de geplande manifestatie en van de tijdelijke verkeerssituatie.
Artikel 12
De beheerder van de openbare weg kan niet aansprakelijk worden gesteld voor ongevallen te wijten aan de staat van de wegverharding bij gebruik ervan voor de inrichting van deze manifestatie.
Artikel 13
Indien er schade aan het openbaar domein (weg en aanhorigheden) wordt vastgesteld, rechtstreeks of onrechtstreeks voortkomende uit de hier bovenvermelde manifestatie, moet deze hersteld worden tot voldoening van het gemeentebestuur.
Artikel 14
Deze verordening treedt in werking na de bekendmaking ervan overeenkomstig artikel 286 §1 1° en artikel 287 van het decreet lokaal bestuur via de webtoepassing van de stad.
Artikel 15
Afschrift van dit besluit wordt gestuurd naar: de griffie van de Rechtbank van Eerste Aanleg in Gent, de griffie van de Politierechtbank te Gent, de lokale Politie Deinze-Zulte-Lievegem directie Operaties en dienst Verkeer, de technische uitvoeringsdienst en de inrichters.